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大力神蓄電池產品特性
產品介紹:

10年設計壽命@25℃ 
極低的自放電率(在20℃下每月大約3%) 
3年質保 
UL認證 
高可靠的專業設計 
阻燃外殼,符合UL94--Vo標準 
電池標稱容量為200-300安時 
深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標準 
符合BSB6290-4和IEC896-2 
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規定A67,可以航空投運 
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構 
可以以非危險品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進行地面運輸 
內部氣體符合率大于99%,使電解液具有免維護功能 
可以以非危險品(根據IMDG 修正27款)進行水路運輸 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 
可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置 
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用 
槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 
可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置 
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67,可以航空投運。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產生量,并可方便的循環使用 
槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

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1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
我們的大力神蓄電池還具備以下其它電池無法比擬的優點:
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1、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

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